Jämför prestanda (476 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (692 100 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 05 eller NIO ET5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är märkbart billigare – den börjar på 548 800 kr , medan GWM WEY 05 kostar 692 100 kr . Skillnaden är ungefär 143 277 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 avsevärt bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 432 km mer än GWM WEY 05.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 minimalt mer effekt – 490 hk mot 476 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 märkbart snabbare – 4 s mot 5 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM WEY 05 drar i liten grad kraftigare med 847 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 147 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 minimalt lättare – 2 215 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder GWM WEY 05 märkbart mer plats – 500 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 114 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 en aning bättre – 475 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
NIO ET5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
WEY 05 är en självsäker SUV som visar upp skarpa linjer och en interiör som känns betydligt mer påkostad än man först väntar sig. Den levererar trygg komfort och lättanvänd teknik och är ett riktigt intressant val för den som vill ha stil och vardagslyx utan att bli en tekniknörd.
detaljer
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
692 100 - 738 300 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
158 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
12 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 410 - 2 440 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
355 - 385 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
476 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
847 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
350 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
NIO
|