Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-5 har ett något prisförsprång – den börjar på 404400 kr, medan GWM ORA 03 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 46103 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har GWM ORA 03 ett lite övertag – 171 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM ORA 03 klart synligt snabbare – 8.20 s mot 10.50 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-5 något före – den når 195 km/h, medan GWM ORA 03 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM ORA 03 drar minimal kraftigare med 250 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 12 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är GWM ORA 03 nästan omärklig lättare – 1615 kg mot 1629 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 övertygande mer plats – 583 L mot 228 L. Skillnaden är omkring 355 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 klart bättre – upp till 2019 L, cirka 1161 L mer än GWM ORA 03.
GWM ORA 03 visar sig vara tar sig lätt förbi och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är GWM ORA 03 den mer kompletta allroundbilen.
ORA 03 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design och en interiör som vågar vara både modern och användarvänlig. För dig som vill ha en elbil med personlighet och praktiska fördelar utan att ta dig själv på alltför stort allvar är ORA 03 ett klart intressant alternativ.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 571800 kr
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1615 - 1655 kg
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageutrymme
228 L
|
Bagageutrymme
583 L
|
|
Längd
4235 - 4254 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1825 - 1848 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1603 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
858 L
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
171 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
126 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.