Två bilar, en duell: GWM ORA 03 möter MG MG4.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the rapidly evolving world of electric vehicles, two contenders jostle for the crown of compact hatchback supremacy: the GWM ORA 03 and the MG4. While both vehicles offer a sleek design and innovative features, their differences become apparent under the hood. Let's delve into the technical specifics and see how these electric hatchbacks stack up against each other.
The GWM ORA 03 boasts a respectable power output of 171 HP and 126 kW, driven by its front-wheel drive configuration. Accelerating from 0 to 100 km/h in just over eight seconds, the ORA 03 provides a smooth and efficient drive for urban settings. With a maximum speed of 160 km/h, it comfortably meets the demands of everyday driving.
On the other hand, the MG4 comes in multiple power variants, with the most potent trim offering 435 HP. The rear-wheel drive and all-wheel drive options allow for greater flexibility in performance. Accelerating from 0 to 100 km/h in an impressive 3.8 seconds in its top variant, the MG4 delivers a thrilling drive, making it a compelling choice for performance enthusiasts.
When it comes to range, the GWM ORA 03 offers a significant electric range of up to 420 km on a single charge, depending on the model. Its consumption rates are competitive, ranging from 16.5 to 16.8 kWh per 100 km, ensuring efficiency alongside performance.
The MG4 holds a slight edge in range versatility. With varying electric ranges from 350 km to an impressive 520 km, the MG4 caters to both short urban commutes and longer road trips. Its consumption is efficient, around 16 to 18.7 kWh per 100 km, depending on the model and powertrain chosen.
Both hatchbacks share a sleek five-door layout and ample interior space with seating for five passengers. The ORA 03's dimensions present a compact design, spanning lengths of up to 4254 mm and a height of 1603 mm, emphasizing a balanced profile.
In contrast, the MG4 is slightly longer at 4287 mm and offers a lower stance, enhancing its sporty appeal. The trunk capacity also varies, with the ORA 03 offering a smaller 228 L, while the MG4 brims with a more generous 350 L, making the latter a more practical choice for those with additional storage needs.
Both vehicles exemplify zero-emission efficiency, achieving an A-class CO2 efficiency rating. They embrace modern electric powertrains with automatic transmissions, reducing driver input for a seamless driving experience.
The extensive array of features and innovations in the MG4, like the option for an all-wheel drive system, underscores its adaptability and readiness for various driving conditions. Coupled with a higher payload capacity in its top configurations, it promises practicality alongside power.
The decision between the GWM ORA 03 and the MG4 will largely rest on the buyer's needs. For those seeking a balanced, practical electric hatchback with a commendable range and solid performance, the GWM ORA 03 is a highly appealing choice. However, if cutting-edge performance, greater flexibility in drive configurations, and larger storage space are priorities, the MG4 stands out as the formidable frontrunner. Ultimately, both cars attest to the exciting strides made in electric mobility, offering environmentally-friendly driving without compromise.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MG4 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 411800 kr, medan GWM ORA 03 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 38708 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MG4 fördelen: med 16.40 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än GWM ORA 03, som drar 16.50 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar MG MG4 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 450 km, ungefär 30 km mer än GWM ORA 03.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG MG4 ett i liten grad övertag – 204 hk mot 171 hk. Det motsvarar ungefär 33 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 en aning snabbare – 7.10 s mot 8.20 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 160 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 250 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är GWM ORA 03 nästan omärklig lättare – 1615 kg mot 1635 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG4 klart synligt mer plats – 363 L mot 228 L. Skillnaden är omkring 135 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG4 klart bättre – upp till 1765 L, cirka 907 L mer än GWM ORA 03.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG4 påtagligt – 449 kg mot 355 kg. Skillnaden är ungefär 94 kg.
Sammantaget framstår MG MG4 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
ORA 03 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design och en interiör som vågar vara både modern och användarvänlig. För dig som vill ha en elbil med personlighet och praktiska fördelar utan att ta dig själv på alltför stort allvar är ORA 03 ett klart intressant alternativ.
detaljerMG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljer
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 571800 kr
|
Pris
411800 - 492700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
|
Batterikapacitet
49 - 61.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1615 - 1655 kg
|
Tjänstevikt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagageutrymme
228 L
|
Bagageutrymme
350 - 363 L
|
|
Längd
4235 - 4254 mm
|
Längd
4287 mm
|
|
Bredd
1825 - 1848 mm
|
Bredd
1836 mm
|
|
Höjd
1603 mm
|
Höjd
1504 - 1516 mm
|
|
Max bagageutrymme
858 L
|
Max bagageutrymme
1165 - 1765 L
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
389 - 449 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
171 hk
|
Effekt (hk)
170 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
126 kW
|
Effekt (kW)
125 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España