Jämför prestanda (304 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (800 500 kr vs 665 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV80 eller Mazda CX-80.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-80 är synbart billigare – den börjar på 665 000 kr , medan Genesis GV80 kostar 800 500 kr . Skillnaden är ungefär 135 536 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-80 klarar sig med 4 L/100km och är därmed markant snålare än Genesis GV80, som drar 8,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-80 lätt mer effekt – 327 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-80 lätt snabbare – 6,8 s mot 6,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV80 drar minimalt kraftigare med 588 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 38 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-80 minimalt lättare – 2 131 kg mot 2 155 kg. Skillnaden är omkring 24 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV80 betydligt mer plats – 735 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 477 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV80 minimalt bättre – 690 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Mazda CX-80 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.
detaljerMazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
800 500 - 1 018 900 kr
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
231 - 241 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 155 - 2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
727 - 735 L
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
4 945 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 975 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
1 715 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 144 - 2 152 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 304 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
230 - 237 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
422 - 588 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
200 - 224 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
2 497 - 2 996 cm3
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Mazda
|