Jämför prestanda (415 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (1 296 200 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G90 eller Suzuki Across.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Across är klart billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Genesis G90 kostar 1 296 200 kr . Skillnaden är ungefär 623 834 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed markant snålare än Genesis G90, som drar 11 L/100km. Skillnaden är ungefär 10 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Genesis G90 synbart mer effekt – 415 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis G90 i liten grad snabbare – 5,2 s mot 6 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Genesis G90 synbart snabbare – den når 250 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across minimalt lättare – 2 075 kg mot 2 260 kg. Skillnaden är omkring 185 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across synbart mer plats – 490 L mot 368 L. Skillnaden är omkring 122 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis G90 i liten grad bättre – 505 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Suzuki Across är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G90 är en lyxsedan som slår an tonen i klassen med diskret elegans och generös komfort. Insidan känns noggrant sammansatt med högkvalitativa material och modern teknik, och på vägen beter den sig mer som en diplomat än en sportbil — perfekt för den som vill åka i stil utan att skryta.
detaljer
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 296 200 - 1 458 000 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
248 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
73 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 260 - 2 470 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
368 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
5 275 - 5 465 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 930 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 490 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
415 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
549 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
305 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
3 470 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Suzuki
|