Jämför prestanda (415 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (1 296 200 kr vs 5 026 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G90 eller Ferrari 12Cilindri Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis G90 är markant billigare – den börjar på 1 296 200 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 3 730 063 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Genesis G90 klarar sig med 11 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 12Cilindri Roadster, som drar 15,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster avsevärt mer effekt – 830 hk mot 415 hk. Det motsvarar ungefär 415 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster klart snabbare – 2,9 s mot 5,2 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster märkbart snabbare – den når 340 km/h, medan Genesis G90 stannar vid 250 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar lite kraftigare med 678 Nm mot 549 Nm. Skillnaden är cirka 129 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Genesis G90 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster tydligt lättare – 1 620 kg mot 2 260 kg. Skillnaden är omkring 640 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis G90 klart mer plats – 368 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 168 L.
Genesis G90 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G90 är en lyxsedan som slår an tonen i klassen med diskret elegans och generös komfort. Insidan känns noggrant sammansatt med högkvalitativa material och modern teknik, och på vägen beter den sig mer som en diplomat än en sportbil — perfekt för den som vill åka i stil utan att skryta.
detaljer
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 296 200 - 1 458 000 kr
|
Pris
5 026 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
248 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
73 L
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 260 - 2 470 kg
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
368 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
5 275 - 5 465 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 930 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 490 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
415 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
549 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
305 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
3 470 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Ferrari
|