Jämför prestanda (237 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (388 000 kr vs 5 026 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Transporter eller Ferrari 12Cilindri Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Transporter är betydligt billigare – den börjar på 388 000 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 638 268 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Vito Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari 12Cilindri Roadster, som drar 15,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 9,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster betydligt mer effekt – 830 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 593 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster klart snabbare – den når 340 km/h, medan Mercedes Vito Transporter stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar tydligt kraftigare med 678 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 178 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mercedes Vito Transporter erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster lite lättare – 1 620 kg mot 1 916 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
Mercedes Vito Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerFerrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 000 - 695 300 kr
|
Pris
5 026 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 518 kg
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 895 - 5 390 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 910 - 1 945 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 6 600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|