Två bilar, en duell: Ford Transit Transporter möter Renault Trafic Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Bus har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Ford Transit Transporter kostar 538300 kr. Skillnaden är ungefär 22832 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed något snålare än Ford Transit Transporter, som drar 7.90 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Transporter ett påtagligt övertag – 269 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 99 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Trafic Bus klart synligt före – den når 180 km/h, medan Ford Transit Transporter stannar vid 120 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Transporter drar i liten grad kraftigare med 430 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus knappt märkbar lättare – 2031 kg mot 2074 kg. Skillnaden är omkring 43 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Transit Transporter övertygande bättre – upp till 14100 L, cirka 10100 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Transporter övertygande – 2607 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 1625 kg.
Sammantaget framstår Ford Transit Transporter som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Transit är den sortens arbetskamrat som aldrig gnäller: rymlig, robust och enkel att leva med varje arbetsdag. Den gör jobbet smidigt och har tillräckligt med finesser för att förvandla tråkiga körningar till någorlunda angenäma, vilket gör den till ett säkert val för hantverkare och företagare som vill ha en pålitlig lastbil utan krångel.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538300 - 931400 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 10.3 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.3 - 32 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
247 - 317 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
68 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2074 - 2765 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5531 - 6704 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
2530 - 2778 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
9300 - 14100 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
735 - 2607 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 269 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
120 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 430 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
77 - 198 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2019 - 2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.