Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Transit Bus eller Opel Vivaro?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Vivaro har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 447600 kr, medan Ford Transit Bus kostar 680800 kr. Skillnaden är ungefär 233195 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Vivaro klarar sig med 6.20 L och är därmed avgörande snålare än Ford Transit Bus, som drar 9.40 L. Skillnaden är ungefär 3.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Opel Vivaro ett något övertag – 180 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Vivaro drar nästan omärklig kraftigare med 400 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Opel Vivaro påtagligt lättare – 1722 kg mot 2338 kg. Skillnaden är omkring 616 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Opel Vivaro minimal – 1226 kg mot 1162 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
Sammantaget framstår Opel Vivaro som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerOpel Vivaro känns som en praktisk vardagshjälte — robust, välbyggd och lätt att leva med vare sig du lastar byggmaterial eller packar för helgens familjeutflykt. Förarplatsen är genomtänkt och om du vill ha en pålitlig arbetspartner som gör jobbet utan onödigt krångel är Vivaro ett klockrent val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
447600 - 708100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
6.2 - 7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23.6 - 24 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
3 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
1722 - 2260 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
4980 - 5331 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
1890 - 1935 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3200 - 6100 L
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
840 - 1226 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 14.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Opel
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.