Jämför prestanda (150 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (680800 kr vs 519000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Nissan Primastar Bus.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Primastar Bus har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 519000 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680800 kr . Skillnaden är ungefär 161811 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Primastar Bus klarar sig med 6.90 L och är därmed klart synligt snålare än Ford Transit Bus, som drar 9.40 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Primastar Bus ett lite övertag – 170 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar minimal kraftigare med 390 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 9 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Bus något lättare – 1952 kg mot 2338 kg. Skillnaden är omkring 386 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus något – 1162 kg mot 1002 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
Nissan Primastar Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerNissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
519000 - 852400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
6.9 - 8.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
181 - 232 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
1935 - 2040 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4700 - 5700 L
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
543 - 1002 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.