Jämför prestanda (150 hk vs 400 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 1 067 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Jaguar I-Pace.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Transit Bus är avsevärt billigare – den börjar på 680 800 kr , medan Jaguar I-Pace kostar 1 067 600 kr . Skillnaden är ungefär 386 884 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jaguar I-Pace avsevärt mer effekt – 400 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 250 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar I-Pace drar avsevärt kraftigare med 696 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 306 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Jaguar I-Pace knappt lättare – 2 226 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 112 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar I-Pace betydligt mer plats – 638 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 638 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus betydligt bättre – 1 162 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 718 kg.
Jaguar I-Pace överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerJaguar I‑Pace är en elegant elbil som förenar sportig körkänsla med äkta brittisk lyx, perfekt för den som vill göra intryck utan att skryta. Den levererar pigg framtoning och trygg vägkänsla — en bil som både trivs i stadspulsen och på slingriga vägar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
1 067 600 - 1 153 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
25,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
469 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
84,7 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
2 226 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
638 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
4 682 mm
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
2 011 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 453 L
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
400 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
696 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
294 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jaguar
|