Jämför prestanda (286 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (616 700 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Custom eller Peugeot Rifter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Rifter är betydligt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Ford Tourneo Custom kostar 616 700 kr . Skillnaden är ungefär 308 532 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Custom klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed synbart snålare än Peugeot Rifter, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
När det gäller elförbrukning har Peugeot Rifter fördelen: med 18,3 kWh/100km är den märkbart effektivare än Ford Tourneo Custom, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,8 kWh/100km.
Den elektriska räckvidden är nästan identisk – båda klarar omkring 339 km på en laddning.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Custom klart mer effekt – 286 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Custom drar avsevärt kraftigare med 630 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 330 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Tourneo Custom erbjuder fler sittplatser – 8 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter avsevärt lättare – 1 498 kg mot 2 453 kg. Skillnaden är omkring 955 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter påtagligt mer plats – 1 050 L mot 819 L. Skillnaden är omkring 231 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter betydligt bättre – upp till 3 500 L, cirka 2 146 L mer än Ford Tourneo Custom.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Custom knappt bättre – 847 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
Peugeot Rifter har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Custom är en praktisk och välbyggd familje- och företagsvan som kombinerar rymlighet med en mer personbilsliknande körupplevelse. Den känns stadig på vägen, har smarta förvaringslösningar och en trivsam förarmiljö som gör långa resor mindre tröttsamma — perfekt för både pendlare och söndagsäventyrare.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616 700 - 939 100 kr
|
Pris
308 200 - 493 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 8,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
49 - 339 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
8
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2 453 - 2 707 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
672 - 819 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
5 050 - 5 450 mm
|
Längd
4 405 - 4 755 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 958 - 1 959 mm
|
Höjd
1 818 - 1 837 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 045 - 1 354 L
|
Max bagageutrymme
3 000 - 3 500 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 847 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 286 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
132 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 630 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 210 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, C, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|