Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Tourneo Courier eller Hyundai Bayon passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Bayon har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 270400 kr, medan Ford Tourneo Courier kostar 294100 kr. Skillnaden är ungefär 23687 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Hyundai Bayon klarar sig med 5.40 L och är därmed märkbart snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Courier ett påtagligt övertag – 136 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Bayon nästan omärklig före – den når 179 km/h, medan Ford Tourneo Courier stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar klart synligt kraftigare med 290 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon klart synligt lättare – 1170 kg mot 1517 kg. Skillnaden är omkring 347 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier märkbart mer plats – 570 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 159 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Tourneo Courier klart bättre – upp till 2162 L, cirka 957 L mer än Hyundai Bayon.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Tourneo Courier lätt – 483 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Ford Tourneo Courier visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Tourneo Courier den mer kompletta allroundbilen.
Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerHyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294100 - 462600 kr
|
Pris
270400 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 6.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
288 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1545 kg
|
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
411 L
|
|
Längd
4337 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1817 - 1836 mm
|
Höjd
1500 mm
|
|
Max bagageutrymme
2162 L
|
Max bagageutrymme
1205 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
Effekt (hk)
100 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
176 - 179 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
Effekt (kW)
74 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Ford Tourneo Courier finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.