Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Express har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 230900 kr, medan Ford Tourneo Connect kostar 368600 kr. Skillnaden är ungefär 137731 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Connect klarar sig med 0.50 L och är därmed avgörande snålare än Renault Express, som drar 4.60 L. Skillnaden är ungefär 4.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Connect ett påtagligt övertag – 150 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Tourneo Connect en aning snabbare – 10.10 s mot 11.90 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Tourneo Connect något före – den når 186 km/h, medan Renault Express stannar vid 167 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Connect drar märkbart kraftigare med 350 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Tourneo Connect erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Express lite lättare – 1296 kg mot 1542 kg. Skillnaden är omkring 246 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Express nästan omärklig bättre – upp till 3300 L, cirka 195 L mer än Ford Tourneo Connect.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Tourneo Connect en aning – 818 kg mot 700 kg. Skillnaden är ungefär 118 kg.
Sammantaget framstår Ford Tourneo Connect som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.
detaljerRenault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
368600 - 565000 kr
|
Pris
230900 - 262500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.6 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1542 - 1781 kg
|
Tjänstevikt
1296 - 1390 kg
|
|
Bagageutrymme
1213 - 1720 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4500 - 4868 mm
|
Längd
4393 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1775 mm
|
|
Höjd
1833 mm
|
Höjd
1811 mm
|
|
Max bagageutrymme
2556 - 3105 L
|
Max bagageutrymme
3300 L
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.9 - 16.3 s
|
|
Maxhastighet
175 - 186 km/h
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 350 Nm
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Motorvolym
1332 - 1461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.