Jämför prestanda (292 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (614 500 kr vs 210 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Suzuki Ignis.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Ignis är avsevärt billigare – den börjar på 210 400 kr , medan Ford Ranger kostar 614 500 kr . Skillnaden är ungefär 404 077 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Suzuki Ignis, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger betydligt mer effekt – 292 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 209 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger betydligt snabbare – 7,9 s mot 12,7 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Ranger något snabbare – den når 190 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar avsevärt kraftigare med 697 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 590 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis avsevärt lättare – 935 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 1 470 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 594 kg.
Ford Ranger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
614 500 - 968 700 kr
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
5 370 - 5 381 mm
|
Längd
3 700 mm
|
|
Bredd
1 918 - 1 968 mm
|
Bredd
1 690 mm
|
|
Höjd
1 884 - 1 922 mm
|
Höjd
1 605 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 - 292 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
491 - 697 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
154 - 215 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
Modellår
2 020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Suzuki
|