Jämför prestanda (281 hk vs 288 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 543 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller MG Marvel R.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG Marvel R är märkbart billigare – den börjar på 543 000 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 110 035 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG Marvel R markant bättre: den klarar upp till 402 km, ungefär 360 km mer än Ford Ranger.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG Marvel R knappt mer effekt – 288 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Marvel R betydligt snabbare – 4,9 s mot 8,7 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar knappt kraftigare med 697 Nm mot 665 Nm. Skillnaden är cirka 32 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG Marvel R märkbart lättare – 1 810 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 595 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger markant bättre – 989 kg mot 478 kg. Skillnaden är ungefär 511 kg.
MG Marvel R dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMG Marvel R känns som ett överraskande smart val för den som vill ha en elbil med pondus och en udda kombination av brittisk elegans och kinesiskt värde, med en design som gärna vrider på huvuden utan att skryta för mycket. Interiören bjuder på generöst utrymme och praktiska finesser som gör vardagskörningen trivsam — perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha komfort och personlighet utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
543 000 - 589 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 1 920 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
357 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 674 mm
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
1 919 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 613 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 396 L
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|