Jämför prestanda (281 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 774 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Mercedes Marco Polo.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Ranger är lite billigare – den börjar på 653 000 kr , medan Mercedes Marco Polo kostar 774 900 kr . Skillnaden är ungefär 121 936 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Mercedes Marco Polo, som drar 7,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger något mer effekt – 281 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes Marco Polo lite snabbare – 7,4 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar märkbart kraftigare med 697 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 197 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Ranger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger lätt lättare – 2 405 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger synbart bättre – 989 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 339 kg.
Ford Ranger överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMarco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
670 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 140 mm
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 975 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|