Två bilar, en duell: Ford Ranger möter Mazda 2.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda 2 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 191700 kr, medan Ford Ranger kostar 505900 kr. Skillnaden är ungefär 314170 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3.10 L och är därmed övertygande snålare än Mazda 2, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 1.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger ett avgörande övertag – 292 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger i liten grad snabbare – 7.90 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 2 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan Ford Ranger stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar klart kraftigare med 697 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 546 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 betydligt lättare – 1099 kg mot 2082 kg. Skillnaden är omkring 983 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger övertygande – 1108 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 671 kg.
Sammantaget framstår Ford Ranger som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
Pris
191700 - 292200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
Tjänstevikt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
Längd
4080 mm
|
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
Bredd
1695 mm
|
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
Höjd
1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.