Jämför prestanda (281 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 191 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Mazda 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 2 är klart billigare – den börjar på 191 700 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 461 295 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Mazda 2, som drar 4,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger avsevärt mer effekt – 281 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 166 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger minimalt snabbare – 8,7 s mot 9,1 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar betydligt kraftigare med 697 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 546 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 markant lättare – 1 099 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 1 306 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 552 kg.
Ford Ranger är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
191 700 - 292 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
1 099 - 1 120 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 080 mm
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
1 695 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 515 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mazda
|