Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Toyota Proace Bus jämförelse
Jämför prestanda (168 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 425 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Toyota Proace Bus.
Ford Puma vs Toyota Proace Bus: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Puma
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Puma är påtagligt billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Toyota Proace Bus kostar 425 500 kr . Skillnaden är ungefär 103 125 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Puma klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Toyota Proace Bus, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den markant effektivare än Toyota Proace Bus, som drar 24,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 11,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Puma lite bättre: den klarar upp till 417 km, ungefär 74 km mer än Toyota Proace Bus.
Proace Bus
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Bus nästan omärkbart mer effekt – 180 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma klart snabbare – 7,4 s mot 13,3 s. Det är ungefär 5,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Bus drar synbart kraftigare med 400 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Puma
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma tydligt lättare – 1 316 kg mot 1 835 kg. Skillnaden är omkring 519 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Bus betydligt bättre – 1 265 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 796 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Ford Puma leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 322 400 kr
Ford Puma
Ford Puma
Toyota Proace Bus
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Ford Puma
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljer
Toyota Proace Bus
Toyota Proace är en praktisk och rymlig mångsysslare för både arbete och familjeliv, med en sober design och genomtänkta lösningar som förenklar vardagen. Den känns lättkörd i stan, bekväm på längre turer och erbjuder flexibel inredning som låter dig anpassa bilen utan krångel — ett tryggt val när funktion och vardagsnytta står i fokus.
detaljer
Ford Puma
Toyota Proace Bus
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
Pris
425 500 - 769 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
Elektrisk räckvidd
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 835 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1 265 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.