När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Puma har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 333900 kr, medan Hyundai i30 Wagon kostar 335000 kr. Skillnaden är ungefär 1040 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Puma klarar sig med 5.40 L och är därmed knappt märkbar snålare än Hyundai i30 Wagon, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett en aning övertag – 168 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma påtagligt snabbare – 7.40 s mot 9.80 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma lätt före – den når 210 km/h, medan Hyundai i30 Wagon stannar vid 197 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar lite kraftigare med 290 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 37 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är lättare – mot . Skillnaden är omkring .
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i30 Wagon lite mer plats – 602 L mot 523 L. Skillnaden är omkring 79 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai i30 Wagon påtagligt bättre – upp till 1650 L, cirka 367 L mer än Ford Puma.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i30 Wagon lite – 524 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
Sammantaget framstår Ford Puma som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerHyundai i30 Kombi är en praktisk och välavvägd familjekombi som gör vardagslivet enklare med smarta lösningar och stabil komfort. Den är en pålitlig följeslagare för den som värdesätter funktion och valuta för pengarna — utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
335000 - 406100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
130 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1316 - 1461 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
602 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
4585 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1475 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
439 - 524 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.