När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Subaru Solterra har ett en aning prisförsprång – den börjar på 577600 kr, medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr. Skillnaden är ungefär 75221 kr.
När det gäller elförbrukning har Subaru Solterra fördelen: med 16 kWh per 100 km är den lite effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E märkbart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 134 km mer än Subaru Solterra.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett avgörande övertag – 487 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E avgörande snabbare – 3.80 s mot 6.90 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Mustang Mach-E en aning före – den når 200 km/h, medan Subaru Solterra stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 336 Nm. Skillnaden är cirka 614 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Solterra nästan omärklig lättare – 2013 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 148 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E lite mer plats – 519 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Solterra något – 537 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 87 kg.
Sammantaget framstår Ford Mustang Mach-E som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerSubaru Solterra känns som en robust och jordnära elbil som gärna tar dig utanför asfalten utan drama. Den prioriterar trygghet och användarvänlighet framför att skrika efter uppmärksamhet och är en pålitlig följeslagare för både pendling och helgäventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
577600 - 622700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 - 17.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
416 - 466 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2013 - 2057 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
441 - 452 L
|
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
493 - 537 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
336 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Subaru
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.