Jämför prestanda (487 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 473700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Peugeot 3008.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 3008 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 473700 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 179097 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 3008 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 något bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 98 km mer än Ford Mustang Mach-E.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett påtagligt övertag – 487 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 162 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E avgörande snabbare – 3.80 s mot 6 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar betydligt kraftigare med 950 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 439 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 påtagligt lättare – 1648 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 513 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 knappt märkbar mer plats – 520 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 1 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 knappt märkbar – 467 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.
Ford Mustang Mach-E vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.