Jämför prestanda (280 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (384800 kr vs 288400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller VW T-Cross.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW T-Cross har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 288400 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384800 kr . Skillnaden är ungefär 96365 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L och är därmed lätt snålare än VW T-Cross, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier ett betydligt övertag – 280 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier avgörande snabbare – 5.80 s mot 8.40 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar klart kraftigare med 420 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Cross i liten grad lättare – 1267 kg mot 1413 kg. Skillnaden är omkring 146 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier märkbart mer plats – 635 L mot 455 L. Skillnaden är omkring 180 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier lite – 557 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
Ford Focus Turnier vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerVW T‑Cross är en kvick och praktisk liten suv som bjuder på mer utrymme och finesser än man först anar. Den leker framkomlighet i stan, är lätt att köra och gör vardagslivet både enklare och lite roligare — ett smart val för den som vill ha suv‑känsla utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
288400 - 430800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
455 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1784 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.