Jämför prestanda (280 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 232 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller VW Polo.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW Polo är avsevärt billigare – den börjar på 232 700 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384 800 kr . Skillnaden är ungefär 152 116 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed knappt snålare än VW Polo, som drar 5,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier tydligt mer effekt – 280 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier något snabbare – 5,8 s mot 6,5 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar tydligt kraftigare med 420 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Polo märkbart lättare – 1 143 kg mot 1 413 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier betydligt mer plats – 635 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 284 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier lite bättre – 557 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Ford Focus Turnier dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
232 700 - 415 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 378 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 751 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|