Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Focus Turnier har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 384800 kr, medan Peugeot 408 kostar 473400 kr. Skillnaden är ungefär 88624 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2.70 L och är därmed övertygande snålare än Ford Focus Turnier, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier ett lite övertag – 280 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier tydligt snabbare – 5.80 s mot 7.20 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier lätt före – den når 250 km/h, medan Peugeot 408 stannar vid 233 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar något kraftigare med 420 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier nästan omärklig lättare – 1413 kg mot 1544 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier lite mer plats – 635 L mot 536 L. Skillnaden är omkring 99 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus Turnier nästan omärklig bättre – upp till 1653 L, cirka 70 L mer än Peugeot 408.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier en aning – 557 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 408 som avgör duellen med minsta möjliga marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerPeugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
473400 - 647100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
4687 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1478 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.