Jämför prestanda (280 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (384800 kr vs 342600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Hyundai i30 Wagon.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai i30 Wagon har ett något prisförsprång – den börjar på 342600 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384800 kr . Skillnaden är ungefär 42174 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L och är därmed lite snålare än Hyundai i30 Wagon, som drar 5.90 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier ett övertygande övertag – 280 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier avgörande snabbare – 5.80 s mot 9.10 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar övertygande kraftigare med 420 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 Wagon nästan omärklig lättare – 1340 kg mot 1413 kg. Skillnaden är omkring 73 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier minimal mer plats – 635 L mot 602 L. Skillnaden är omkring 33 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier en aning – 557 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.
Ford Focus Turnier vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerHyundai i30 Kombi är en praktisk och välavvägd familjekombi som gör vardagslivet enklare med smarta lösningar och stabil komfort. Den är en pålitlig följeslagare för den som värdesätter funktion och valuta för pengarna — utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
342600 - 435000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.9 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
134 - 142 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1340 - 1460 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
602 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
450 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 11.9 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
998 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.