Två bilar, en duell: Fiat Tipo Hatchback möter Peugeot 3008.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Tipo Hatchback har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 265600 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 208099 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2.40 L och är därmed övertygande snålare än Fiat Tipo Hatchback, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett klart övertag – 325 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 195 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 avgörande snabbare – 6 s mot 8.80 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan Fiat Tipo Hatchback stannar vid 208 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar påtagligt kraftigare med 511 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 191 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Hatchback i liten grad lättare – 1415 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 233 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 3008 något mer plats – 520 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 3008 nästan omärklig – 467 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 42 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 3008 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Tipo är en praktisk och prisvärd bil som prioriterar användbarhet och vardagskomfort framför onödig lyx. Den känns trygg och kostnadseffektiv för familjen eller pendlaren som vill ha mycket bil för pengarna — utan att bråka om glamouren.
detaljerPeugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
265600 - 346500 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1415 - 1425 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4368 mm
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1792 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
207 - 208 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
1469 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Peugeot
|
Fiat Tipo Hatchback finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.