Jämför prestanda (70 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (190 500 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller NIO ET5 Wagon.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Panda är avsevärt billigare – den börjar på 190 500 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 358 309 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon betydligt mer effekt – 490 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 420 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon markant snabbare – 4 s mot 13,9 s. Det är ungefär 9,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET5 Wagon lite snabbare – den når 200 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 608 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda betydligt lättare – 1 055 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 1 210 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon avsevärt mer plats – 450 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 225 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO ET5 Wagon märkbart bättre – upp till 1 300 L, cirka 430 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon märkbart bättre – 465 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
NIO ET5 Wagon dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerNIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190 500 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
3 635 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 643 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 551 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
NIO
|