När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Panda har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 179097 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett betydligt övertag – 177 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 107 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 avgörande snabbare – 7.90 s mot 13.90 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat Panda minimal före – den når 164 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar betydligt kraftigare med 290 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 198 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Atto 2 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda klart lättare – 1055 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 515 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 avgörande mer plats – 400 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 175 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 tydligt bättre – upp till 1340 L, cirka 470 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Atto 2 i liten grad – 410 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår BYD Atto 2 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190500 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
3635 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1643 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1551 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.