Jämför prestanda (113 hk vs 226 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 288 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Grande Panda eller VW ID.Polo.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Grande Panda är synbart billigare – den börjar på 219 400 kr , medan VW ID.Polo kostar 288 800 kr . Skillnaden är ungefär 69 385 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.Polo fördelen: med 13,3 kWh/100km är den synbart effektivare än Fiat Grande Panda, som drar 16,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.Polo synbart bättre: den klarar upp till 454 km, ungefär 134 km mer än Fiat Grande Panda.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.Polo betydligt mer effekt – 226 hk mot 113 hk. Det motsvarar ungefär 113 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.Polo klart snabbare – 6,8 s mot 11,2 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.Polo drar påtagligt kraftigare med 290 Nm mot 205 Nm. Skillnaden är cirka 85 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Grande Panda tydligt lättare – 1 295 kg mot 1 568 kg. Skillnaden är omkring 273 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.Polo knappt mer plats – 441 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 29 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Grande Panda lätt bättre – 453 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
VW ID.Polo ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är en praktisk och pigg stadsbil som klarar trånga gator och vardagsbestyr med mer charm än flärd. Enkel att leva med och full av personlighet — perfekt för den som vill ha smart funktion och lite körglädje utan onödigt krångel.
detaljerVW ID.Polo tar Polo-andan in i el-eran med oväntat rymligt bagageutrymme, tyst komfort och tydlig, klassisk knappstyrning som gör vardagen enkel. Den prioriterar lugn och nytta framför busig körglädje, vilket passar pendlare och småfamiljer bättre än den som vill ha det mest lekfulla alternativet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219 400 - 346 500 kr
|
Pris
288 800 - 484 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
Elektrisk räckvidd
424 - 454 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 131 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 295 - 1 554 kg
|
Tjänstevikt
1 568 - 1 635 kg
|
|
Bagageutrymme
361 - 412 L
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 763 mm
|
Bredd
1 816 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
353 - 453 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 113 hk
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 11,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
122 - 205 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 83 kW
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|