Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Doblò Van har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 273600 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 11196 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed lite snålare än Fiat Doblò Van, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett lätt övertag – 143 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Fiat Doblò Van nästan omärklig före – den når 183 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Doblò Van drar en aning kraftigare med 300 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault Captur lätt lättare – 1323 kg mot 1329 kg. Skillnaden är omkring 6 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Doblò Van övertygande bättre – upp till 4400 L, cirka 3037 L mer än Renault Captur.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Doblò Van avgörande – 991 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 538 kg.
Sammantaget framstår Fiat Doblò Van som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerRenault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
273600 - 455100 kr
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
Längd
4239 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 4400 L
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.