Jämför prestanda (620 hk vs 762 hk), bagageutrymme och pris (2451300 kr vs 1830300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Roma Coupe eller Maserati GranTurismo.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maserati GranTurismo har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 1830300 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2451300 kr . Skillnaden är ungefär 620957 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati GranTurismo klarar sig med 10 L och är därmed lätt snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10.30 L. Skillnaden är ungefär 0.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati GranTurismo ett i liten grad övertag – 762 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GranTurismo påtagligt snabbare – 2.70 s mot 3.40 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati GranTurismo lätt före – den når 325 km/h, medan Ferrari Roma Coupe stannar vid 320 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati GranTurismo drar betydligt kraftigare med 1350 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 590 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe lite lättare – 1570 kg mot 1795 kg. Skillnaden är omkring 225 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati GranTurismo lite mer plats – 310 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 38 L.
Maserati GranTurismo dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerMaserati GranTurismo är en elegant sportcoupé som kombinerar tidlös italiensk design med ett motorljud som garanterat får nackhåren att resa sig. Interiören andas lyx och körglädje, och för den som vill ha en GT som både syns och känns på vägen är den svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2451300 kr
|
Pris
1830300 - 2298500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10.30 L
|
Förbrukning L/100 km
10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
Tjänstevikt
1795 - 2260 kg
|
|
Bagageutrymme
272 L
|
Bagageutrymme
270 - 310 L
|
|
Längd
4656 mm
|
Längd
4959 mm
|
|
Bredd
1974 mm
|
Bredd
1957 mm
|
|
Höjd
1301 mm
|
Höjd
1353 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
620 hk
|
Effekt (hk)
490 - 762 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.40 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.7 - 3.9 s
|
|
Maxhastighet
320 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
600 - 1350 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
456 kW
|
Effekt (kW)
361 - 560 kW
|
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Motorvolym
2992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2024 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Maserati
|
Ferrari Roma Coupe finns som Bakhjulsdrift.