Jämför prestanda (620 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (2 451 300 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Roma Coupe eller Lotus Emira.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lotus Emira är klart billigare – den börjar på 1 126 600 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 324 703 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9,2 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe påtagligt mer effekt – 620 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 214 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe en aning snabbare – 3,4 s mot 4 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar märkbart kraftigare med 760 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ferrari Roma Coupe erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira knappt lättare – 1 521 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 49 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Roma Coupe markant mer plats – 272 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 121 L.
Ferrari Roma Coupe är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 451 300 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 428 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
272 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4 656 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 301 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
620 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
320 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
456 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lotus
|