Jämför prestanda (725 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (4 377 700 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Purosangue eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Puma är klart billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 055 361 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Puma klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 11,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue avsevärt mer effekt – 725 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 557 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue betydligt snabbare – 3,3 s mot 7,4 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar avsevärt kraftigare med 692 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 402 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Puma erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma klart lättare – 1 316 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 717 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma minimalt mer plats – 523 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Ford Puma är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 377 700 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
100 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
473 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
4 973 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 028 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
1 589 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
725 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
312 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
692 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
533 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Ford
|