Jämför prestanda (1 050 hk vs 324 hk), bagageutrymme och pris (5 661 800 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 849 Testarossa Roadster eller BYD Seal U.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal U är klart billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 5 199 695 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal U klart bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 479 km mer än Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster avsevärt mer effekt – 1 050 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 726 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster avsevärt snabbare – 2,3 s mot 5,9 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Seal U erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Roadster knappt lättare – 1 860 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U markant mer plats – 552 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 478 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Seal U klart bättre – 410 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 190 kg.
BYD Seal U överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljer
BYD Seal U erbjuder en följsam och tyst körupplevelse och utstrålar en sportig elegans som fångar blicken. Interiören är genomtänkt och praktisk, vilket gör den lättkörd i stan och bekväm på längre turer.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 661 800 kr
|
Pris
462 100 - 537 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
21 km
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 860 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 999 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
772 kW
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
BYD
|