Jämför prestanda (1 050 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (5 199 600 kr vs 422 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 849 Testarossa Coupe eller Mazda MX-5 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Coupe är betydligt billigare – den börjar på 422 800 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Coupe kostar 5 199 600 kr . Skillnaden är ungefär 4 776 796 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Coupe klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 849 Testarossa Coupe, som drar 9,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Coupe avsevärt mer effekt – 1 050 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 918 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Coupe betydligt snabbare – 2,3 s mot 8,6 s. Det är ungefär 6,3 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe klart lättare – 1 114 kg mot 1 890 kg. Skillnaden är omkring 776 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-5 Coupe markant mer plats – 127 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 53 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ferrari 849 Testarossa Coupe något bättre – 190 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
Mazda MX-5 Coupe vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Testarossa Coupé är en ikonisk italienare som fångar blickar med breda flanker och ett motorljud som lovar äventyr innan du ens rullar iväg. Bakom det klassiska skalet väntar en körupplevelse som belönar både weekendsjåaren och samlaren — och ja, grannarna kommer definitivt titta två gånger.
detaljer
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 199 600 kr
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
21 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
212 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 890 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 999 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
190 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
772 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Mazda
|