Jämför prestanda (132 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (422 800 kr vs 625 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Coupe eller VW ID.7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-5 Coupe är avsevärt billigare – den börjar på 422 800 kr , medan VW ID.7 kostar 625 200 kr . Skillnaden är ungefär 202 379 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 betydligt mer effekt – 340 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 208 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 klart snabbare – 5,4 s mot 8,6 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 drar klart kraftigare med 679 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 527 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW ID.7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe markant lättare – 1 114 kg mot 2 180 kg. Skillnaden är omkring 1 066 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 betydligt mer plats – 532 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 405 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.7 avsevärt bättre – 465 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 299 kg.
VW ID.7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerVolkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
Pris
625 200 - 731 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
|
|
Bagageutrymme
127 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 535 - 1 536 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 586 L
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
VW
|