Jämför prestanda (880 hk vs 843 hk), bagageutrymme och pris (5 338 200 kr vs 1 258 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Roadster eller Audi e-tron GT.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi e-tron GT är markant billigare – den börjar på 1 258 300 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 079 937 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi e-tron GT avsevärt bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 602 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster nästan omärkbart mer effekt – 880 hk mot 843 hk. Det motsvarar ungefär 37 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster knappt snabbare – 2,8 s mot 2,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar påtagligt kraftigare med 1 027 Nm mot 755 Nm. Skillnaden är cirka 272 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi e-tron GT erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster tydligt lättare – 1 760 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 595 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi e-tron GT klart bättre – 485 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 265 kg.
Audi e-tron GT överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 338 200 kr
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
1 964 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
880 hk
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
755 Nm
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
648 kW
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Audi
|