Jämför prestanda (269 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (436 800 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar E-Pace eller Ferrari 296 Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Jaguar E-Pace är klart billigare – den börjar på 436 800 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 901 471 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jaguar E-Pace klarar sig med 1,4 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Jaguar E-Pace markant bättre: den klarar upp till 69 km, ungefär 54 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster markant mer effekt – 880 hk mot 269 hk. Det motsvarar ungefär 611 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster betydligt snabbare – 2,8 s mot 7,3 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar synbart kraftigare med 755 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Jaguar E-Pace erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster nästan omärkbart lättare – 1 760 kg mot 1 783 kg. Skillnaden är omkring 23 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Jaguar E-Pace markant bättre – 554 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 334 kg.
Jaguar E-Pace är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar E‑Pace är en kompakt suv som klär sig i sportiga linjer och brittisk finess, perfekt för den som vill ha stil utan att ge avkall på vardagspraktiken. Den bjuder på lekfulla köregenskaper och en vuxen känsla i chassit som förvandlar tråkiga pendlingsmiljoner till små körglädjebrytningar.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
436 800 - 756 800 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,4 - 8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
11,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
33 - 185 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 67 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 783 - 2 173 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
494 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 984 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
1 648 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 170 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
497 - 554 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
190 - 211 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Ferrari
|