array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 38290 "en_GB" => 33195 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 38290 "en_GB" => 33195 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 38290 "en_GB" => 33195 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 38290 "en_GB" => 33195 ]
null
Jämför prestanda (880 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (4 702 700 kr vs 442 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Coupe eller Kia PV5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia PV5 är betydligt billigare – den börjar på 442 400 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 4 260 305 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia PV5 markant bättre: den klarar upp till 416 km, ungefär 401 km mer än Ferrari 296 Coupe.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe markant mer effekt – 880 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 717 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe betydligt snabbare – 2,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 7,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar markant kraftigare med 755 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 505 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia PV5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Coupe lite lättare – 1 670 kg mot 1 860 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia PV5 avsevärt bättre – 790 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 565 kg.
Kia PV5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
array:2 [ "de_DE" => 38290 "en_GB" => 33195 ]
null
Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerKia PV5 visar upp en modern och självsäker design som fångar blicken utan att skrika efter uppmärksamhet, och interiören känns genomtänkt och användarvänlig för vardagens alla små äventyr. För dig som letar efter en pålitlig och prisvärd familjebil med karaktär är PV5 ett smart val som kombinerar komfort med praktisk finess — och med en oväntat rolig körupplevelse som bonus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 702 700 kr
|
Pris
från 442 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
Elektrisk räckvidd
295 - 416 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Skåpbil, Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
Tjänstevikt
1 860 - 2 145 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1 330 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Lastkapacitet
455 - 790 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
880 hk
|
Effekt (hk)
121 - 163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
755 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
648 kW
|
Effekt (kW)
89 - 120 kW
|
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Kia
|