Ferrari 296 Coupe Coupé, Pris från 4 702 700 kr

Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ferrari 296 Coupe på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

4 702 731 kr
296 Coupe

Ferrari 296 Coupe

  • Motortyp Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 880 hk
  • Förbrukning L/100 km 8,9 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 15 km

Design & närvaro på vägen

Ferrari 296 Coupé syns långt innan den hörs: kort framände, kraftiga bakskuldror och en låg, bred siluett (4,565 mm lång, 1,958 mm bred, 1,187 mm hög) ger en klassisk mittmotorprofil som fortfarande känns modern. Detaljerna — vassa luftintag, skulpturerade sidor och en aggressiv diffusor bak — signalerar prestanda snarare än elegans, vilket passar bilen som är byggd för att prestera. Den låga höjden ger full sportbilskaraktär i stadsgator och på motorväg, men synlighet och insteg kräver uppmärksamhet för den ovane.

Interiör som prioriterar föraren

Kupén är strikt inriktad på körupplevelsen med högt materialval, fasta sportstolar och ett avskalat instrumenttema där ratt, växelväljare och körlägesreglage tar stor plats. Kvalitetskänslan är på topp med läder, Alcantara och precisa metalldetaljer, samtidigt som komfortfunktioner är avvägda mot sportens krav — det finns känsla av exklusivitet, inte överlastad lyx. Tvåsäteskonfigurationen och betraktande cockpit gör att passagerarutrymmet känns intimt snarare än familjevänligt.

Plats och vardagspraktik — eller brist på densamma

Här ligger kompromissen tydligt: bilen är tvåsitsig och den officiella bagagevolymen anges till 0 liter, vilket i praktiken betyder mycket begränsad lastkapacitet och krav på små, flexibla väskor för weekendresor. Med en nyttolast på 482 kg och en bränsletank på 65 liter blir långfärder möjliga, men daglig användning kräver planering för inköp och packning. För den som behöver utrymme eller familjeanpassning är detta inget förstahandsval.

Kördynamik och känsla på kurvorna

Drivlinan kombinerar en turbomatad V6 på 2,992 cm3 med elmotorer för totalt 830 hk (610 kW) och 740 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 2,9 sekunder och en topphastighet på 330 km/h — siffror som i vardagen betyder omedelbar acceleration och lätt omkörningskapacitet. Bakre hjuldrift, dubbelkopplingslåda och avancerade stabilitets- och fyrhjulsdynamiksystem ger en lekfull men kontrollerbar körupplevelse; bilen belönar precision snarare än våldsamhet. Trots extrem prestanda är chassit finstämt och kan anpassas i olika körlägen för allt från bana till lugnare landsvägskörning.

Förbrukning, elräckvidd och vardagsrekonomi

Officiell förbrukning anges till 7,4 l/100 km med en elektrisk räckvidd på cirka 25 km, vilket gör plug-in-hybriden användbar för korta stadspendlingar i ren eldrift. I praktiken ökar förbrukningen betydligt vid hård körning eller när prestandapotentialen utnyttjas, så siffran 7,4 l/100 km är snarare en teoretisk blandning. Med 65 liters tank och hybridstöd blir långdistansmöjligheter goda, men höga driftskostnader och CO2-utsläpp på 169 g/km påminner om att detta är en prestandabil, inte en ekonomi-bil.

Hjälpsystem, instrument och uppkoppling

Tekniken i 296 fokuserar på körstöd och prestandaövervakning: avancerade stabilitetssystem, adaptiva kontrollfunktioner och detaljerad telemetri gör det lätt att avläsa och justera bilens beteende. Infotainmentsystem och navigering erbjuder modern uppkoppling och smartphoneintegration, men gränssnittet prioriterar snabb åtkomst till körrelaterade funktioner framför bred multimediakomfort. För den teknikintresserade finns gott om data att leka med, samtidigt som Ferrari håller fast vid en förarcentrerad layout.

Vem passar Ferrari 296 Coupé?

Detta är en bil för förare som vill ha superbilsprestanda i ett relativt kompakt format — någon som prioriterar körglädje, teknik och exklusivitet framför familjepraktik eller låga driftkostnader. Plug-in-hybriden lockar den som vill kombinera elektrisk stadskörning med rena prestandaexplosioner på bana eller landsväg. För den som söker vardaglig funktionalitet eller mycket bagageutrymme är 296 fel val, men för entusiasten som vill ha en tekniskt avancerad mittmotor-Ferrari är den ett tydligt statement.

Topp biljämförelser

DS Automobiles DS 7
Ferrari 296 Coupe
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 7 och Ferrari 296 Coupe? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Fiat Topolino
Ferrari 296 Coupe
VS
Tvekar du mellan Fiat Topolino och Ferrari 296 Coupe? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
0c4a02aa-7ef0-4741-9475-1e235af2781d

Recensioner

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Kostnader och förbrukning
Pris
4 702 700 kr
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
15 km
Batterikapacitet
-
CO2
218 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 670 kg
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
1 958 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
225 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
880 hk
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
755 Nm
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
648 kW
Motorvolym
2 992 cm3

Allmänt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Ferrari

Topp biljämförelser

Jaguar E-Pace
Ferrari 296 Coupe
VS
Jaguar E-Pace och Ferrari 296 Coupe i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Audi Q2
Ferrari 296 Coupe
VS
Audi Q2 och Ferrari 296 Coupe i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Mazda 6 Saloon
Ferrari 296 Coupe
VS
Tvekar du mellan Mazda 6 Saloon och Ferrari 296 Coupe? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Mercedes S-Class
Ferrari 296 Coupe
VS
Mercedes S-Class möter Ferrari 296 Coupe: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Nissan Ariya
Ferrari 296 Coupe
VS
Nissan Ariya och Ferrari 296 Coupe i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Opel Combo
Ferrari 296 Coupe
VS
Opel Combo och Ferrari 296 Coupe i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
smart #3
Ferrari 296 Coupe
VS
smart #3 möter Ferrari 296 Coupe: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Suzuki Vitara
Ferrari 296 Coupe
VS
Tvekar du mellan Suzuki Vitara och Ferrari 296 Coupe? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Finns Ferrari 296 Coupe med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.