Jämför prestanda (830 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (5 026 300 kr vs 807 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller Hyundai IONIQ 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai IONIQ 9 är avsevärt billigare – den börjar på 807 100 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 219 170 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster betydligt mer effekt – 830 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 402 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster markant snabbare – 2,9 s mot 5,2 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 9 drar minimalt kraftigare med 700 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 22 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai IONIQ 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster markant lättare – 1 620 kg mot 2 594 kg. Skillnaden är omkring 974 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai IONIQ 9 markant mer plats – 338 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 138 L.
Hyundai IONIQ 9 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Hyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 026 300 kr
|
Pris
807 100 - 1 018 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
7
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Hyundai
|