Jämför prestanda (551 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (725 600 kr vs 5 026 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Sportback eller Ferrari 12Cilindri Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi A6 e-tron Sportback är klart billigare – den börjar på 725 600 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 300 630 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster påtagligt mer effekt – 830 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 279 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster påtagligt snabbare – 2,9 s mot 3,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster synbart snabbare – den når 340 km/h, medan Audi A6 e-tron Sportback stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Sportback drar synbart kraftigare med 855 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 177 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Audi A6 e-tron Sportback erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster tydligt lättare – 1 620 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Sportback avsevärt mer plats – 502 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 302 L.
Audi A6 e-tron Sportback vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 e-tron Sportback visar att elbil kan vara både sofistikerad och dynamisk, med slimmade proportioner som får den att se sportigare ut än många konkurrenter. Interiören andas premium med smarta digitala lösningar, och tystnaden bakom ratten gör varje resa både avslappnad och förvånansvärt underhållande — perfekt för den som vill ha komfort och framtidssäker teknik i ett paket.
detaljerFerrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
725 600 - 1 330 500 kr
|
Pris
5 026 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
572 - 754 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 400 kg
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
502 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 928 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 465 - 1 487 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 330 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|