Jämför prestanda (830 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (5 026 300 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Puma är markant billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 703 887 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Puma klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari 12Cilindri Roadster, som drar 15,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 10,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster markant mer effekt – 830 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 662 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster betydligt snabbare – 2,9 s mot 7,4 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar avsevärt kraftigare med 678 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 388 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Puma erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma synbart lättare – 1 316 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 304 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma betydligt mer plats – 523 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 323 L.
Ford Puma överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 026 300 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Ford
|