Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Estrima Birò har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 173300 kr, medan Polestar 5 kostar 1370400 kr. Skillnaden är ungefär 1197117 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 ett betydligt övertag – 884 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 876 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Polestar 5 betydligt före – den når 250 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 190 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar avgörande kraftigare med 1015 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 634 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Polestar 5 erbjuder övertygande fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò betydligt lättare – 424 kg mot 2462 kg. Skillnaden är omkring 2038 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 5 i liten grad mer plats – 365 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 57 L.
Sammantaget framstår Estrima Birò som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Birò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
173300 - 236800 kr
|
Pris
1370400 - 1636100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
Tjänstevikt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
Bagageutrymme
365 L
|
|
Längd
1794 - 1835 mm
|
Längd
5087 mm
|
|
Bredd
1107 mm
|
Bredd
2015 mm
|
|
Höjd
1566 mm
|
Höjd
1419 - 1425 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maxhastighet
60 km/h
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
381 Nm
|
Vridmoment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Estrima
|
Märke
Polestar
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.