Jämför prestanda (353 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (982 100 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Denza D9 eller BYD Seal.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal är klart billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Denza D9 kostar 982 100 kr . Skillnaden är ungefär 427 636 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 360 km mer än Denza D9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal synbart mer effekt – 530 hk mot 353 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal markant snabbare – 3,8 s mot 8,6 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Denza D9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
BYD Seal överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Denza D9 är en rymlig och påkostad elbil med fokus på komfort och en modern, futuristisk inredning som bidrar till en lugn körupplevelse. Den passar särskilt bra för familjer och långresor tack vare generöst benutrymme, flexibla sittlösningar och en mängd uppkopplade funktioner.
detaljer
BYD Seal känns som en snygg och välutrustad elbil som kombinerar modern design med god komfort för vardags- och långfärdskörning. Den erbjuder kvicka köregenskaper och ett teknologipaket som gör den både praktisk och prisvärd i sin klass.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
982 100 kr
|
Pris
554 500 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
210 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
353 hk
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
260 kW
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
|
Motorvolym
1 500 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Denza
|
Märke
BYD
|