VS

Dacia Spring vs VW Transporter Bus jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 286 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 559 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller VW Transporter Bus.

Dacia Spring vs VW Transporter Bus: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • klart mer energieffektiv
  • klart lättare
detaljer

VW Transporter Bus

  • avsevärt mer effekt
  • påtagligt längre elräckvidd
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan VW Transporter Bus kostar 559 100 kr . Skillnaden är ungefär 363 866 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den klart effektivare än VW Transporter Bus, som drar 22,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 10 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW Transporter Bus påtagligt bättre: den klarar upp till 324 km, ungefär 99 km mer än Dacia Spring.

Transporter Bus

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har VW Transporter Bus avsevärt mer effekt286 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Transporter Bus tydligt snabbare – 7,4 s mot 9,6 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Transporter Bus drar markant kraftigare med 415 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 278 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: VW Transporter Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 998 kg. Skillnaden är omkring 928 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Transporter Bus betydligt mer plats – 763 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 455 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW Transporter Bus avsevärt bättre – 1 143 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 869 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW Transporter Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 559 100 kr
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Motortyp Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 110 - 286 hk
  • Förbrukning L/100 km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 87 - 324 km
Dacia Spring
VW Transporter Bus

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

VW Transporter Bus

Transportern är arbetsbilen som gör jobbet utan krångel och känns både robust och genomtänkt i vardagen. För den som värdesätter flexibilitet och praktisk komfort är den svår att motstå — och ja, den kan till och med vara charmig på en fikaparkering.

detaljer
Dacia Spring
VW Transporter Bus

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
559 100 - 1 146 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
0,8 - 9,2 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
87 - 324 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
45 - 60 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
4
Säten
4 - 8
Dörrar
-
Dörrar
4 - 5
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 998 - 2 620 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
0 - 763 L
Längd
-
Längd
4 973 - 5 450 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 941 - 2 032 mm
Höjd
-
Höjd
1 907 - 1 997 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
3 672 - 4 005 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
330 - 1 143 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid, El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
110 - 286 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
112 - 200 km/h
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
310 - 415 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
81 - 210 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 498 - 2 488 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G, F, B, A
Märke
Dacia
Märke
VW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.