VS

Dacia Spring vs TYN-e TX1-e jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 41 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 274 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller TYN-e TX1-e.

Dacia Spring vs TYN-e TX1-e: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • avsevärt mer effekt
  • tydligt längre elräckvidd
detaljer

TYN-e TX1-e

  • i liten grad lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan TYN-e TX1-e kostar 274 900 kr . Skillnaden är ungefär 79 588 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring tydligt bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 90 km mer än TYN-e TX1-e.

TX1-e

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Dacia Spring avsevärt mer effekt102 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar en aning kraftigare med 137 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 17 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e i liten grad lättare – 930 kg mot 1 070 kg. Skillnaden är omkring 140 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar TYN-e TX1-e avsevärt bättre – 620 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 346 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
TYN-e TX1-e

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

TYN-e TX1-e

TYN-e TX1-e känns som en frisk fläkt i stadstrafiken — pigg, lättmanövrerad och med en design som gör att den syns i parkeringsrutan. För den som vill ha en praktisk, prisvärd och bekväm elbil för vardagen levererar den körglädje utan onödigt krångel.

detaljer
Dacia Spring
TYN-e TX1-e

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
274 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
135 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Lastbil
Säten
4
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
930 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 465 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
620 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
41 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
120 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
30 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
TYN-e
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.