Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring har ett klart prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Toyota Urban Cruiser kostar 346500 kr. Skillnaden är ungefär 151250 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 13.20 kWh per 100 km är den lite effektivare än Toyota Urban Cruiser, som drar 15 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Toyota Urban Cruiser övertygande bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 192 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Urban Cruiser ett klart övertag – 184 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 119 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Urban Cruiser klart snabbare – 7.40 s mot 13.70 s. Det är ungefär 6.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Urban Cruiser lite före – den når 150 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Urban Cruiser drar betydligt kraftigare med 307 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 182 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Urban Cruiser erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1013 kg mot 1775 kg. Skillnaden är omkring 762 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Urban Cruiser lätt mer plats – 310 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 2 L.
Toyota Urban Cruiser visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Urban Cruiser den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerToyota Urban Cruiser är en smidig stads‑SUV som glänser i vardagen — lätt att manövrera, enkel att parkera och med genomtänkta lösningar för stadslivet. Den satsar på trygghet och användarvänlighet istället för sportig dramatik, ett smart och pålitligt val för den som vill ha en bekväm vardagsbil utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
346500 - 496700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
306 - 310 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4285 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
144 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
106 - 135 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.