Jämför prestanda (100 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 427 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller smart #1.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan smart #1 kostar 427 400 kr . Skillnaden är ungefär 232 132 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den märkbart effektivare än smart #1, som drar 16,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar smart #1 markant bättre: den klarar upp till 440 km, ungefär 215 km mer än Dacia Spring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har smart #1 klart mer effekt – 428 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 328 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #1 avsevärt snabbare – 3,9 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: smart #1 drar avsevärt kraftigare med 584 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 447 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: smart #1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring markant lättare – 1 070 kg mot 1 780 kg. Skillnaden är omkring 710 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder smart #1 knappt mer plats – 323 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 15 L.
När det gäller lastkapacitet presterar smart #1 avsevärt bättre – 470 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 196 kg.
smart #1 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerSmart #1 är en frisk fläkt i elbilsfloran — en elegant och lekfull bil som både syns och trivs i stadsmiljö. Den erbjuder smarta vardagslösningar och ett kördynamiskt uttryck som känns personligt snarare än pråligt, perfekt för den som vill ha stil utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
427 400 - 606 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 780 - 1 900 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
313 - 323 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 270 - 4 300 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 822 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 636 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
976 - 986 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
425 - 470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
343 - 584 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
smart
|